Yapay zeka yatırımlarının gözde alanı yazılım geliştirme olmaktan çıkıp fiziksel ürün tasarımına kayıyor. Son örnek San Francisco merkezli Flow Engineering: üç yıllık girişim, 50 milyon dolarlık Seri B turunu 750 milyon dolar değerlemeyle kapattı.

Turu Valar Equity Partners yönetti; şirketin başında Antonio Gracias var. Atreides Management de turda yer aldı. Seri A'ya liderlik eden Sequoia Capital ise yatırımına devam etti. Ayrıca Roelof Botha bireysel yatırımcı olarak katıldı ve şirketin yönetim kuruluna girdi.

Flow Engineering'in ürünü, donanım mühendislerinin gündelik ve yorucu bir işine odaklanıyor: tasarımın gerçekten gereksinimlere uyup uymadığını doğrulamak. Şirketin yapay zeka ajanları, CAD çizimlerini ürün gereksinimleri, simülasyon sonuçları ve diğer test çıktılarıyla otomatik olarak hizalıyor. Böylece mühendisler, dosyalar arasında elle tutarlılık aramak yerine asıl tasarım problemine zaman ayırabiliyor.

Müşteri listesi de oldukça ağır sıklet: Anduril, Rivian, Joby Aviation, General Motors'un PPU birimi, Rivian-Volkswagen ortak girişimi RV Tech ve Stoke Space bu isimlerin arasında. Otomotiv, havacılık ve uzay gibi hata toleransı düşük sektörlerden gelen bu talep, ürünün gerçek bir ihtiyaca dokunduğunu gösteriyor.

Bu tür girişimlerin yükselişi, yapay zekanın yalnızca kod yazan ve metin üreten bir araç olmadığını, fiziksel dünyanın mühendislik süreçlerine de girdiğini hatırlatıyor. Donanım geliştirme döngüleri yazılıma göre çok daha pahalı ve yavaş olduğu için buradaki her verimlilik artışı büyük bir değer yaratıyor.

Türkiye'de savunma sanayii, otomotiv ve havacılık alanında hızla büyüyen mühendislik ekipleri düşünüldüğünde, benzer araçların yerel üreticiler tarafından da ilgiyle izlenmesi sürpriz olmaz. Yatırımcıların da bu alana bakışı belli: yapay zeka ajanları artık tasarım masasına oturuyor.

Kaynak: TechCrunch