Ford, yakında satışa çıkacak Fathom pikabının bir ev için batarya görevi görmesini sağlayan iki yeni şarj ünitesini tanıttı. V2X adı verilen teknoloji sayesinde araç, evi besleyebiliyor ya da şebekeye elektrik verebiliyor.

Fathom 28.350 dolardan başlıyor. Ford, aracın eve "10 kW'tan fazla" güç verebildiğini söylüyor. Bu, küçük bir yedek jeneratörün yerini tutacak seviye. Çoğu evin tüm yükünü kaldırmasa da buzdolabı ve klimayı yaklaşık yarım gün çalışır durumda tutabilir.

İlk ürün Home Power Station, yaklaşık 650 dolar fiyatla Ford'un ilk nesil çift yönlü şarj cihazına göre yüzde 50 civarında daha ucuz. Elektrik ucuzken aracı şarj edip fiyatlar yükseldiğinde eve geri güç vererek faturaları düşürmeyi hedefliyor.

İkinci paket Home Backup Power, Home Power Station'ı Home Backup Panel ile birleştiriyor. Yaklaşık 2.100 dolar olan pakette fiyat, ilk nesle göre yüzde 60 düşmüş. Elektrik kesintisinde evin bir bölümünü ya da tamamını araçtan beslemek mümkün.

Fiyatlara kurulum dahil değil. Mevcut V2X şarj cihazlarında elektrik tesisatına bağlı olarak kurulum maliyeti 10.000 dolara kadar çıkabiliyor. Ford henüz kurulum ortaklarını açıklamadı. Klima ve buzdolabı gibi cihazlar çalışırken yüksek ilk akım çektiği için, bu yükü azaltan yumuşak yol vericiler ek maliyet getirebilir.

Her iki ürün de sahiplerin sanal güç santrallerine (VPP) katılmasına izin veriyor. Aracını prize takılı bırakan kullanıcılar şebekeye elektrik satabiliyor; kazanç bölgeye ve katılım düzeyine göre yılda 1.000 doları aşabiliyor. Yapay zeka veri merkezlerinin şebekeye bindirdiği yük, bu modelleri enerji şirketleri için daha cazip hale getiriyor.

Türkiye'de çift yönlü şarj henüz yaygın değil; ancak elektrikli araç sayısı arttıkça benzer çözümlerin gündeme gelmesi şaşırtıcı olmaz.

Kaynak: TechCrunch