Kent içi deniz ulaşımı yıllardır dizel motorların gürültüsü ve emisyonuyla anılıyor. ABD merkezli girişim Vessev ise bu denklemi değiştirmeye çalışıyor: şirketin geliştirdiği elektrikli hidrofoil feribot, hızlandığında gövdesini sudan kaldırıp neredeyse uçuyormuş gibi ilerliyor.
Yaklaşık 9 metre uzunluğundaki VS-9 modeli, tam yolcu yüküyle yaklaşık 74 kilometre (40 deniz mili) menzil sunuyor. Gövdenin suyu yarmak yerine su üstüne çıkması sürtünmeyi ciddi ölçüde azaltıyor; bu da aynı pille çok daha uzağa gitmek anlamına geliyor.
Teknenin kalbinde, su altındaki kanatlara yerleştirilmiş bilgisayar kontrollü kanatçıklar var. Sistem dalgalara göre sürekli ayar yaparak teknenin dengede kalmasını sağlıyor. Yük dağılımı da dikkat çekici: kaldırma kuvvetinin büyük kısmını ön kanat taşırken, arka kanat yaklaşık yüzde 20'sini üstleniyor. Kanatlar açıkta çalışırken yaklaşık 75 santimetrelik bir su derinliği yeterli oluyor.
Şirketin stratejisi de pragmatik. Elektrik motorunu kendi bünyesinde üreten Vessev, bataryaları dışarıdan alıyor; CEO Eric Laakmann'a göre piyasadaki piller artık “sıradanlaşmış” durumda. Tekne, standart elektrikli araç şarj istasyonlarıyla da şarj edilebiliyor, yani özel bir altyapı yatırımı gerekmiyor.
Hedef müşteriler arasında toplu taşıma işletmeleri, oteller ve tur operatörleri yer alıyor. Laakmann, New York'ta Brooklyn ve Queens bağlantıları gibi senaryoları örnek gösteriyor. İleride diğer tekne üreticilerine elektrikli hidrofoil kitleri satmak da planlar arasında. Ağustos ayında kapanan 19 milyon dolarlık Series A turu bu büyümenin yakıtı olacak.
Elbette sınırlamalar da var: dalga yüksekliği, kanatların su üstündeki boşluğunu aşmaya başladığında hidrofoil verimi düşüyor. Yani her deniz koşuluna uygun bir mucize değil.
Türkiye açısından konu tanıdık: İstanbul'daki deniz otobüsleri ve şehir hatları, Boğaz ve Marmara'da benzer kısa mesafeli rotalarda çalışıyor. Sessiz, düşük emisyonlu ve bakım maliyeti düşük bu tür teknelerin, kıyı kentlerimizdeki toplu taşıma tartışmasına yeni bir seçenek sunması şaşırtıcı olmaz.
Kaynak: TechCrunch
