Lyft Sonunda Robotaksi Yarışına Katıldı: Waymo Ortaklığı Nashville'de Hayata Geçti

Ride-hailing devi Lyft, yıllardır flörtündeki otonom taksi hayaline nihayet somut bir adım attı. Şirket bu hafta Waymo'nun sürücüsüz araçlarını Nashville'de kendi uygulamasına entegre ederek, insan sürücüsüz ticari bir robotaksi hizmetine ilk kez gerçek anlamda dahil oldu.

Ortaklığın işleyişi ilginç bir iş bölümüne dayanıyor: Lyft, filo bakımı, araç hazırlığı ve depo operasyonlarını kendi bünyesindeki Flexdrive şirketi üzerinden yürütüyor, sürüşün kendisini ise Waymo üstleniyor. Nashville'deki müşteriler isterlerse doğrudan Waymo uygulamasından, isterlerse Lyft uygulamasından çağrı yaparak müsaitlik durumuna göre bir Waymo aracıyla eşleştiriliyor.

Lyft'in otonom araç geçmişi aslında yeni değil. Şirket, Level 5 adlı kendi otonom sürüş biriminde yıllarca milyonlarca dolar harcadı, ama 2021'de bu birimi Toyota'nın Woven Planet yan kuruluşuna 550 milyon dolara sattı. Aradan geçen süreçte Aptiv (şimdiki Motional), May Mobility ve Baidu gibi ortaklarla sınırlı pilot projeler yürüttü, fakat gerçek bir ticari robotaksi hizmeti bu haftaya kadar gelmedi.

Lyft'in büyüme biriminden sorumlu başkan yardımcısı Jeremy Bird, TechCrunch'a yaptığı açıklamada gelecek yıl bu ortaklıkların "çeşitlenerek" büyüyeceğini, hem Waymo hem de Londra'daki Baidu ortaklığının genişleyeceğini söyledi. Bird'e göre şirket artık kendisini gerçek anlamda küresel bir oyuncu olarak konumlandırıyor ve yeni pazarlara girerken otonom araç düzenlemelerinin olgunluğunu öncelikli kriter olarak değerlendiriyor.

Bu gelişme, küresel robotaksi yarışının sadece ABD merkezli şirketlerle sınırlı olmadığını da hatırlatıyor. Aynı hafta Çinli Pony.ai ve Hırvatistan merkezli Verne, Zagreb'de tam sürücüsüz test yolculuklarına başladı; İspanya ise WeRide, Uber ve Avomo ortaklığına ülkenin ilk ulusal otonom araç iznini verdi. Katar'ın başkenti Doha'da ise Pony.ai, gösterim sürüşlerinde güvenlik operatörünü araçtan tamamen çekti.

Türkiye'de henüz sürücüsüz robotaksi hizmeti sunan bir işletme bulunmuyor, ancak yerli otomotiv ve teknoloji şirketlerinin otonom sürüş testlerine olan ilgisi son yıllarda artıyor; büyükşehirlerdeki trafik yoğunluğu düşünüldüğünde, Lyft-Waymo modelindeki "filo işletmecisi + otonom sürüş sağlayıcısı" ortaklık yapısı, ileride yerli oyuncular için de bir şablon oluşturabilir.

Kaynak: TechCrunch