Tesla'nın en çok konuşulan ve en çok tartışılan modellerinden biri sahneden çekiliyor. Elon Musk, X üzerinden yaptığı açıklamada Cybertruck'ın üretiminin 2027'de sona ereceğini duyurdu. Boşalan üretim alanı ise iki koltuklu robotaksi Cybercab'in daha büyük adetlerle üretilmesi için kullanılacak.
Bu karar, Tesla'nın son dönemde art arda verdiği bir tür "ürün feda etme" hamlesinin üçüncü halkası. Şirket bu yıl içinde Model S ve Model X üretimini bitirmiş, o alanı da Optimus insansı robotlarının üretimine ayırmıştı. Yani Tesla, yapay zekâ ve robotik hedeflerine kaynak aktarmak için klasik araç portföyünden parça parça vazgeçiyor.
Cybertruck'ın hikâyesi büyük iddialarla başlamıştı. 2019'daki tanıtımda 40 bin doların altında bir başlangıç fiyatı ve 500 mile varan menzil vaat edilmişti. Gerçekte araç yaklaşık iki yıl gecikti, temel fiyat 60 bin dolar civarına çıktı ve en yüksek menzil 100 milelden fazla düştü. Musk, ilk teslimatların yapıldığı 2023'ün sonunda yıllık yaklaşık 250 bin adet satış öngörmüştü; oysa son üç yılda toplam satış onbinlerle sınırlı kaldı.
Aracın imajı da yalnızca ürün kalitesiyle şekillenmedi. Musk'ın 2024'te Donald Trump'a verdiği yüksek profilli destek ve 2025'te Verimlilik Bakanlığı (DOGE) çalışmalarındaki rolü, Cybertruck'ı zaman zaman protestoların hedefi hâline getirdi. Köşeli, paslanmaz çelik gövdeli bu araç, markanın siyasi tartışmalarının simgesine dönüştü.
Öte yandan Cybercab tarafında tablo daha iddialı görünüyor. Şirket, Austin'de yaklaşık iki aydır Cybercab'leri büyük bir olay yaşamadan çalıştırdığını, ay sonunda da Dallas'a açılmayı planladığını belirtiyor. Model Y tabanlı robotaksiler ise Austin, Houston, Dallas ve Florida'daki üç şehirde hizmet veriyor. Tesla'nın geleceğini direksiyonsuz araçlara yatırdığı artık net.
Türkiye açısından bakınca Cybertruck zaten resmî satış kataloğunda yer alan bir model değildi; sınırlı sayıda gri ithalat örneği dışında yollarda pek görülmüyordu. Asıl dikkat çeken nokta, dünyanın en değerli otomobil üreticilerinden birinin kendisini artık bir araba şirketinden çok yapay zekâ ve robot şirketi olarak konumlandırması. Önümüzdeki yıllarda Tesla'nın ürün gamının nasıl daralacağı, otomotiv sektörünün genelini de etkileyebilir.
Cybertruck sahipleri için ise şimdilik endişe edilecek bir durum yok; üretim bitse de servis ve yazılım desteğinin sürmesi bekleniyor. Yine de araç, kısa ömürlü ama iz bırakan bir deney olarak otomotiv tarihindeki yerini alacak gibi görünüyor.
Kaynak: TechCrunch