BYD'den Özür: Amiral Gemisi Elektrikli SUV Great Tang'de Jantlar Ters Takıldı
Elektrikli otomobil pazarının en hızlı büyüyen markalarından BYD, yeni amiral gemisi SUV modelinde yaşanan sıra dışı bir üretim hatası nedeniyle kamuoyundan özür diledi. Çin'de Datang, uluslararası pazarda ise Great Tang adıyla bilinen modelin bazı ünitelerinde ön ve arka jantların yer değiştirdiği ortaya çıktı.
Sorun, araç sahiplerinin şikâyetleriyle gün yüzüne çıktı. Bloomberg'in aktardığına göre bazı kullanıcılar, aslında arka aksa takılması gereken daha geniş jantların öne, ön için tasarlanan daha dar jantların ise arkaya monte edildiğini fark etti. İlk bakışta küçük bir detay gibi görünse de bu tür bir hata, özellikle premium segmentte iddialı bir marka için ciddi bir kalite kontrol sorusu doğuruyor.
Ön ve arka jant genişliklerinin farklı olması, özellikle yüksek performanslı ve ağır elektrikli SUV'larda yaygın bir mühendislik tercihi. Arka akstan gelen yüksek tork ve aracın ağırlık dağılımı, daha geniş arka lastiklerle dengeleniyor. Bu nedenle jantların yer değiştirmesi, sürüş karakterini ve lastik aşınmasını etkileyebilecek bir durum olarak görülüyor; sahiplerin sorunu fark edip hızla dile getirmesi de bundan kaynaklanıyor.
BYD, Çin'in sosyal medya platformu Weibo üzerinden yaptığı açıklamada şikâyetlerin ardından bir inceleme başlattığını ve sorunun kaynağını tespit ettiğini duyurdu. Şirkete göre hata, Hubei eyaletindeki bir tedarikçinin tekerlek montaj sürecinden kaynaklanıyor. Tedarikçi, üretim hattına görsel kontrol adımı ekleyerek sorunun ileride üretilecek araçlarda tekrarlanmasını engellediğini bildirdi.
Şirket, kaç aracın bu hatadan etkilendiğine dair bir rakam paylaşmadı. BYD'nin açıklamasına göre jantların yanlış konumda olması bir güvenlik riski oluşturmuyor. Buna karşın marka, etkilenen sahiplere oldukça kapsamlı bir telafi paketi sunuyor: jantlar ücretsiz olarak değiştirilecek, onarım süresince ikame araç ya da ulaşım masrafları için tazminat verilecek ve aracın garanti süresi baştan başlatılacak.
Great Tang, BYD'nin bu yılki en önemli lansmanlarından biri. Mart ayında tanıtılan model, Çin'de yaklaşık 40 bin dolar seviyesinden başlayan fiyatıyla dikkat çekmiş ve şimdiye kadar 150 bin siparişe ulaşmıştı. Şirket, modeli 2026 sonu ya da 2027 başında Avrupa ve Çin dışındaki Asya pazarlarına da sunmayı planlıyor.
Bu gelişme, Türkiye'deki tüketiciler açısından da yakından takip edilmeye değer. BYD, Türkiye'de hızla büyüyen elektrikli otomobil pazarının öne çıkan oyuncularından biri ve Manisa'da kurmayı planladığı fabrika yatırımıyla da gündemde. Great Tang'in Avrupa'ya açılma takvimi düşünüldüğünde, markanın kalite kontrol süreçlerini bu tür bir hatanın ardından nasıl sıkılaştırdığı, yeni pazarlardaki itibarı için belirleyici olabilir.
Hızlı büyüme ile kusursuz üretim arasındaki dengeyi korumak, otomotiv sektörünün her zaman en zorlu sınavlarından biri oldu. BYD'nin sorunu açıkça kabul edip cömert bir telafi sunması, krizi yönetme biçimi açısından olumlu bir sinyal; ancak markanın büyüme hızının tedarik zincirinde yeni kör noktalar yaratıp yaratmadığı sorusu da gündemde kalmaya devam edecek.
Kaynak: Engadget
