Waymo Las Vegas'ta Yollara Çıktı: Otonom Taksi Yarışı Kızışıyor

Google'ın otonom sürüş şirketi Waymo, robotaksi hizmetini Las Vegas'ta halkın kullanımına açtı. Nevada Ulaştırma Otoritesi'nden birkaç hafta önce onay alan şirket, kumar ve eğlence başkentinde artık "Ojai" model minivan filosuyla sokaklarda. Las Vegas, Waymo'nun ticari olarak hizmet verdiği 15. şehir oldu ve bu adım, otonom taksi rekabetinin ne kadar hızlandığını bir kez daha gösterdi.

Şirket şimdilik davetiye usulüyle ilerliyor; kullanıcılar erişim kodu talep edip sıraya girecek. Waymo'nun alışılmış stratejisi, lansmandan bir iki ay sonra hizmeti herkese açmak yönünde. Las Vegas'ta önce Strip'in güneyi ile Boulder Junction bölgesi kapsanacak, filo ve hizmet alanı zamanla genişletilecek.

Las Vegas aslında sadece Waymo için değil, otonom taşımacılığın geneli için kritik bir sınav sahasına dönüşüyor. Tesla, Zoox ve Motional gibi rakipler de aynı şehirde ticari robotaksi hizmeti başlatmaya hazırlanıyor. Nevada düzenleyicisi, önümüzdeki bir yıl için Waymo'ya 1.000, Tesla'ya 5.000, Uber'e (Motional ve Zoox ortaklıklarıyla) 1.000 araç olmak üzere toplam 8 bine yakın otonom araç izni verdi. Uzmanlar bu rakamlara kısa vadede ulaşılmasının zor olduğunu düşünse de, şehrin önümüzdeki yıl robotaksilerle dolup taşması sürpriz olmayacak.

Waymo bugün itibarıyla 4.000'den fazla araçlık filosuyla Austin, Dallas, Houston, Los Angeles, Miami, Nashville, Phoenix ve San Francisco Körfez Bölgesi dahil bir düzineden fazla şehirde hizmet veriyor. Şirket, San Antonio'da başlattığı hizmeti ise geçici olarak durdurmuştu. Bu ay içinde ayrıca Denver, San Diego ve Tampa'da da davetli kullanıcılara hizmet vermeye başlamıştı; Las Vegas bu genişleme dalgasının son halkası oldu.

Otonom taksi yarışının Amerika'da bu denli hız kazanması, konunun Türkiye'deki teknoloji ve ulaşım gündemine de er ya da geç sıçrayacağının bir işareti. Türkiye'de şu an için yollarda test amaçlı sürücüsüz araç projeleri sınırlı düzeyde ilerlerken, düzenleyici çerçevenin nasıl şekilleneceği önümüzdeki yılların önemli tartışma konularından biri olacak gibi görünüyor.

Waymo'nun agresif şehir genişlemesi, şirketin sadece teknolojik olarak değil, operasyonel ölçek açısından da rakiplerinin önünde kalma isteğini yansıtıyor. Tesla'nın Cybercab sorumlusu, önümüzdeki yıl için 2.500 araç civarında bir hedeften bahsederken, Waymo'nun mevcut filo büyüklüğü bile bu rakamın çok üzerinde. Bu da otonom taksi pazarında önümüzdeki dönemde asıl mücadelenin şehir sayısından çok, güvenlik kaydı ve kullanıcı güveninde yaşanacağına işaret ediyor.

Kaynak: TechCrunch